..........aan deze site kunnen geen rechten worden ontleend ..........

14-5-2015 (ingezonden tip en foto's)
Volvo V40/S40 . Roestschade aan balk onder motor t.p.v. het voorste bevestigingspunt.

18-12-2015 Ingezonden tip en foto's)
Volvo V50 2010 (ook zustermodellen met zelfde onderstel). Roest aan knelverbinding van achterste remslangen.

18-12-2015 (ingezonden tip)
Volvo V50 en C30 (Ford onderstel). Breken onderste winding voorste schroefveer. duidelijk te zien.

4-11-2014 (ingezonden tip)
Volvo diverse type's. Doorroesten trekhaakbuis.
Dit komt vooral voor bij trekhaak type's waarvan het uiteinde open is

4-11-12014 (ingezonden tip)
Volvo XC90. Remslang aan de voorzijde.
Knelverbinding van voorste remslang onder de rubberen huls doorroesten.

23-3-2013 (ingezonden tip)
Volvo S60 en V70 MY 2000-2007. Controlelampje voor grootlicht werkt niet.

Tip: dit kan vaak gerepareerd worden door bedrijven die hierin gespecialiseerd zijn.

 

27-12-2012
Volvo V40. Onderste fuseekogel zit los in onderste draagarm.

Let op roestspoor duidt al op loszittende kogel.
Klacht bij deze auto was, "vreemd weggesdrag en rammelen ergens aan de voorkant". Rechts onder bleek de (geperste) fuseekogel los in de draagarm te zitten en links onder had de fuseekogel erg veel speling. We hebben van beide ook een filmpje gemaakt.

Klik hier voor de filmpjes van de fuseekogels op ons YouTube kanaal.

 

1-5-2012 (ingezonden tip)
Volvo 440/460: Roestschade achterscherm randen en breken voorste schroefveren.

 

15-5-2011
Volvo 850. Breken/doorroesten buitenkabel van handremkabel zie foto's

 

3-4-2011
Volvo S60/S80/V70/XC70/XC90. Loslaten van voering de handremschoenen. (ingezonden tip)

Controleer tijdens de APK met name bij de achterwielen of deze in beide richtingen vrij draaien. Het gebeurt nog wel eens dat de voering van de handremschoenen loslaten en dat bij het verdraaien van het wiel deze de ene kant op vrij draaid en de andere kant op blokkeert. De handrem is een trommel systeem dat in de remschijf gemonteerd is.

 

aanvulling 25-9-2010 inmiddels hebben we (ingezonden) informatie gekregen dat onderstaande rubber niet als motorsteun beoordeeld moet worden maar in feite een reactie steun is.
16-1-2010
Volvo 850 1992-1997 en V70/C70/S70 1997-2000. Motorsteun distributie zijde. (ingezonden tip)

De vulcanisatie van de motorsteun laat vaak los. Dit is te controleren door met een bandenlichter de motor tussen het subframe en de caterpan op te lichten.

 

6-4-2010
Volvo V40. Scheuren bovenste veerschotel aan de voorzijde. (ingezonden tip)

Dit is moeilijk te zien omdat het aanslagrubber het zicht ontneemt. Om de veerschotel goed te controleren is het dus nodig om het aanslagrubber naar beneden te trekken. zie ook verentabel

 

28-2-2010
Volvo 850 1992-1997. ABS ringen om aandrijfas (ingezonden tip)

Het komt voor dat de ring van het ABS die om de aandrijfassen zit, spontaan doorroest of doormidden breekt. zie foto's (foto's zijn van een Nissan Primera)

 

16-1-2010
Volvo S40/V50/C30 met 1.6 Diesel motoren. Scheuren van de Katalysator. (ingezonden tip)

De katalysator scheurt vaak bij de bevestiging tegen de versnellingsbak.

 

16-1-2010
Volvo S/V40 1996-2004. Bevestiging/stelmechanisme koplampreflectors (ingezonden tip)

Bij deze type's komt het nogal eens voor dat het bevestiging/stelmechanisme van de koplampreflector afbreekt. Hierdoor komt de reflector los in de koplampunit te liggen. Door het stofkapje van de dimlicht lamp te verwijderen is de reflector toegangkelijk en goed te voelen of deze los zit.

 

12-12-2009 (22-12-2009 aangepast)
Volvo V40 en S40. Roestschade aan achterste remslangen op remklauw. (ingezonden tip)

De roestschade zit vooral aan het "banjo" aansluit gedeelte van de remslang waar hij op de remklauw gemonteerd is. deze slang was al zo slecht dat deze tijdens de drukproef al begon te lekken. zie foto's

 

 

Terug naar Volvo tussenmenu